Vous connaissez peut-être le Twike, ce véli à trois roues au design futuriste. Mais connaissez-vous vraiment son histoire ? Car oui, il fait bel et bien partie des vélis légendaires.
Un prototype qui voit loin
Le premier Twike (contraction de twin et bike) voit le jour en 1986 en tant que prototype imaginé par des ingénieurs suisses. Leur ambition ? Créer un véhicule hybride homme-électrique, combinant pédalage et assistance électrique, protégé des intempéries et économe en énergie.
Par TWIKE GmbHFeldgasse 635119 Rosenthal — TWIKE KLUBCH-8192 Glattfelden, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146565351
Le Twike “originel” possède deux places, pèse 50kg et peut atteindre 50 km/h. Il a remporté en 1986 un prix de l’ergonomie à l’exposition universelle de Vancouver. Les passagers peuvent pédaler ensemble aidés par un moteur électrique. A une époque où la voiture électrique est un fantasme de science-fiction, Twike proposait déjà un véhicule à émissions quasi nulles.
Inspiré par ce premier prototype, un groupe de passionnés décide d’en créer une deuxième génération, capable de rivaliser avec les voitures classiques et de s’adapter à un usage quotidien sur route.
En 1998, l’entreprise FINE Mobile GmbH voit le jour et lance la production allemande du Twike.
Un modèle toujours plus performant
Depuis, plusieurs modèles ont vu le jour. Aujourd’hui encore, Twike continue de rouler avec le Twike 5 : un modèle équipé d’un moteur synchrone de 70 kW, capable d’atteindre les 130 km/h. Sa batterie de 18 kWh offre une autonomie de plus de 250 km, et une variante de 36 kWh permettrait même de dépasser les 500 km.
Le Twike est donc bel et bien une légende. Il prouve qu’avec un peu de génie et beaucoup de volonté, on peut réinventer la route sans carburant et sans compromis.
Photo de couverture : Par TWIKE GmbHFeldgasse 635119 Rosenthal — TWIKE KLUBBüelstrasse 23CH-8192 Glattfelden, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=146565184